اویل پمپ پیکان کاربراتور عظام

اویل پمپ پیکان کاربراتور اویل پمپ روغن بر اثر فشار ایجاد شده توسط اویل پمپ قبل از عبور از فیلتر، وارد کانال مربوطه در اویل پمپ می‌شود. از طرف دیگر آب رادیاتور نیز توسط واترپمپ به داخل کانال مربوطه در اویل پمپ وارد می‌شود. بدین ترتیب حرارت روغن در اویل پمپ به آب رادیاتور منتقل می‌شود و از آنجا به سمت رادیاتور می‌رود تا توسط جریان هوا به بیرون انتقال پیدا کند. درنتیجه دمای روغن موتور بعد از عبور از اویل پمپ تاحدودی خنک‌تر شده و به حد استاندارد می‌رسد. با این فرآیند خاصیت روغن برای مدت بیشتری حفظ می‌شود و عمر موتور خودرو در اثر کاهش کیفیت روغن موتور به این زودی‌ها تحت الشعاع قرار نمی‌گیرد. اویل پمپ پیکان کاربراتور اویل پمپ پیکان کاربراتوردر بازار ایران همزمان با حضور موتور EF7 روی خودروهای داخلی نظیر سمند سر زبان‌ها افتاد. اویل پمپ موتور سمند EF7 دارای دو کانال جداگانه روغن و آب است. اویل پمپ پیکان کاربراتور در اصل خنک کننده ی روغن موتور است. نوع طراحی آن به گونه ای است که روغن موتور و آب در دو کانال جدا از هم در این قطعه قرار دارند. موتور خودرو با روشن شدن، اویل پمپ و واتر پمپ را راه اندازی میکند. اویل پمپ روغن را در موتور میچرخاند و واتر پمپ آب را در موتور میچرخاند. روغن در اثر کارکرد موتور داغ میشود. این روغن که دارای حرارت بسیاری است در مرحله ی آخر وارد اویل پمپ میشود و از کنار کانال آب با فشار رد میشود. این کار باعث کاهش دمای روغن میشود. کاربرد اویل پمپ پیکان کاربراتور اویل پمپ پیکان کاربراتور به عنوان درزهای سدی برای حفظ شرایط مناسب و جلوگیری از نشت در قسمت مخزن روغن استفاده می‌شوند. اویل پمپ به نحوی طراحی شده است که روغن موتور و آب هر دو در آن وجود دارند اما در دو مسیر جداگانه. وقتی که روغن موتور داغ می‌شود و قبل از اینکه به فیلتر روغن برسد وارد اویل پمپ می‌گردد و با فشار زیاد از کنار مجرای آب عبور می کند همین عبور از کنار آب باعث خنک شدن روغن موتور می شود. همچنین، مانند قطعات دیگر، مواد ساخت اویل پمپ پیکان کاربراتورنیاز به سازگاری با شرایط دما و شیمیایی در این بخش دارند تا عملکرد بهتری داشته باشند و از خرابی‌ها جلوگیری کنند. نشانه‌های خرابی اویل پمپ پیکان کاربراتور عوامل متعددی در دوام و طول عمر اویل پمپ پیکان کاربراتور تاثیر دارد که ازجمله آن‌ها می‌توان به نوع روغن مصرفی خودرو اشاره کرد. رانندگی کردن با روغن موتور فاسد و یا سوخته شده، باعث کاهش عمر قطعات موتور خودرو می‌شود. علاوه بر توجه به شرایط نگهداری اویل پمپ پیکان کاربراتور، باید با نشانه‌های خرابی آن نیز آشنا بود تا در صورت لزوم، نسبت به تعویض آن اقدام کرد. ازجمله نشانه‌های خرابی ماژول روغن، مخلوط شدن آب و روغن است. گاهی مشاهده می‌شود که در این شرایط مکانیک‌ها به اشتباه این مشکل را از واشر سرسیلندر دانسته و نسبت به باز کردن آن اقدام می‌کنند. روشن شدن چراغ روغن چراغ روغن علامت هشدار دهنده ای است که با رنگ قرمز شبیه به یک گوی چراغ جادو روشن میشود. وقتی چراغ روغن روشن میشود نشان دهنده ی این است که گرفتگی در مسیر روغن است. نارسایی روغن و گرفگی هرجایی در مسیر روغن باشد باید برطرف شود. اگر چراغ روغن روشن شد حتما اول باید اویل پمپ را چک کنید. کثیف بودن روغن باعث گرفتگی در مجرای کانال روغن مسیر روغن خنک کننده ی روغن و اویل پمپ میشود. روغن ریزی روغن ریزی از سمت اویل پمپ هم یکی از دلایل خرابی اویل پمپ است. نشتی روغن یکی از مشکلات شایع در اویل پمپ است که این مشکل میتواند از اتصالات اویل پمپ و آب بندی نبودن اویل پمپ باشد. شرایط آب و هوایی و تاثیرش در انتخاب وخرید اویل پمپ پیکان کاربراتور شرایط آب و هوایی مختلف می‌تواند بر انتخاب و خرید اویل پمپ پیکان کاربراتورتاثیر داشته باشد. برخی از عواملی که در انتخاب و خرید اویل پمپ پیکان کاربراتورتأثیر دارند شامل موارد زیر می‌شوند: دما و دمای محیط: در شرایط دمایی بسیار بالا یا پایین، اویل پمپ در خودرو باید به گونه‌ای باشند که دماها را تحمل کنند. در دماهای بسیار پایین، مقاومت به یخ زدگی و در دماهای بسیار بالا، مقاومت به حرارت بالا مهم است. رطوبت: در مناطق با رطوبت بالا، استفاده از قطعاتی که مقاومت مناسبی در برابر زنگ زدگی دارند و از جنس‌های مقاوم به اکسیداسیون هستند می‌تواند مفید باشد. فشار: در برخی مناطق با فشار بالا یا نقص فشار، انتخاب اویل پمپ در خودرو با قابلیت تحمل فشارهای بالا و یا پایین مهم است. نوع مایعات: نوع مایعات مورد استفاده در موتور (مانند روغن، آب خنک کننده، سوخت و ...) نیز می‌تواند نیاز به اویل پمپ های خاصی را مطرح کند. برخی مایعات ممکن است به مواد خاصی حساسیت نشان دهند. سایر شرایط عملیاتی: شرایط عملیاتی مانند سرعت موتور، فشارها، و شرایط رانندگی نیز نقش مهمی در انتخاب قطعات دارند. به عنوان مثال، موتورهای توربوشارژ شده نیاز به اویل پمپ های مقاوم به فشار و دمای بالا دارند. از این رو، انتخاب اویل پمپ پیکان کاربراتورمطابق با شرایط آب و هوایی و شرایط عملیاتی خاص منطقه‌ای که خودرو در آن قرار دارد، اهمیت بسیاری دارد تا از عملکرد بهینه و استحکام در برابر شرایط مختلف آب و هوایی اطمینان حاصل شود. اویل پمپ یا خنک کن روغن وسیله بسیار مهم و ضروری است که البته صرفا در برخی موتورها مورد استفاده قرار می‌گیرد. وجود این قطعه باعث می‌شود تا حرارت اضافی روغن موتور در پیشرانه‌هایی که دمای کارکرد آنها کمی از حد معمول بالاتر است، در محدوده استاندارد باقی بماند و عملیات روانکاری موتور به بهترین نحو صورت بگیرد. در بازار ایران موتور سمند EF7 که حالا روی خانواده دنا و دنا پلاس نیز حضور دارد، به این قطعه مجهز شده است. برای مراقبت از موتور ماشین جلوگیری از خرابی اویل پمپ پیکان کاربراتور و دیگر خودروهای مجهز به این پیشرانه لازم است: حتما روی سلام